PRINCIPAIS PRODUTOS
- Caixas de câmbio e peças de alumínio para motores
PRODUÇÃO (2022)
- Fundição de alumínio: 2.011 toneladas
A fábrica de fundição de alumínio da HORSE em Córdoba produz caixas de câmbio e peças de motor, principalmente para o mercado sul-americano, desde 1964. Ela produz mais de 400.000 peças por ano e exporta todas para a fábrica de Los Andes, no Chile, e para a fábrica de Curitiba, no Brasil.
FUNDADA EM: 1964
FORMA JURÍDICA E PROPRIEDADE DE CAPITAL: Cormasa S.A. até o final de 2023, agora Horse Argentina S.A.; propriedade integral da New H. Powertrain Holding (S.L.U.)
ATIVIDADE: Fundição sob alta pressão, fundição de alumínio
PESSOAL: 80 pessoas (julho de 2023)
ÁREA: 11 ha de edifícios, 25 ha no total
CERTIFICAÇÕES: ISO 9001:2015, ISO 14001:2004
A fábrica da HORSE em Córdoba é certificada pela ISO 14001 e sua política ambiental – assim como a política ambiental do Renault Group – visa combinar desempenho comercial, progresso social e preservação do meio ambiente em uma estratégia que impulsione o crescimento lucrativo.
A fábrica da HORSE em Córdoba tem o compromisso de conquistar a satisfação de seus clientes, fornecendo produtos e serviços que atendam às suas expectativas e aos requisitos tecnológicos e regulatórios cada vez mais exigentes.
1955: A fábrica de Santa Isabel é estabelecida em Córdoba.
1959: A Renault adquire uma participação na Kaiser Argentina, que começa a fabricar veículos Renault em Santa Isabel.
1964: Inauguração da fábrica da PFA (como ILASA na época).
1967: Fundada a Kaiser Argentina Renault (mais tarde IKA Renault) com uma participação de 70% da Renault.
1975: IKA Renault torna-se Renault Argentina SA.
1992: A Renault Argentina SA se torna a Compañía Interamericana de Automóviles SA (Ciadea), na qual a Renault detém uma participação de 72,3%.
1992: Fundação da PFA.
1997: A Renault retoma o controle de suas operações na Argentina e muda o nome da empresa para Renault Argentina SA.
1998: Venda de peças para clientes externos.
2008: Aumento da capacidade (duas prensas).
2009: Fabricação de sua primeira peça de motor, uma tampa de cabeçote de cilindro K4.
2012: Aumento da capacidade (duas prensas adicionais).
2013: Início da fabricação de uma nova peça de motor, uma tampa de cabeçote de cilindro K7.
2015: Início da fabricação de três novas peças para a carcaça da embreagem.
2016: Início da produção da tampa de sincronismo do motor HR16.
2022: Decisão de seguir em frente com o projeto do motor HR10/13.
2023: A fundição PFA passa a fazer parte da HORSE em 1º de julho.
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Barrio Los Boulevares
Córdoba
Argentina
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