PRINCIPAIS PRODUTOS
- Motores: HR09, HR10
- Caixas de velocidades: TX26, TL8, FDU R145, MdR
- Fundição: Alumínio
PRODUÇÃO (2022)
- Motores: 337.777 unidades
- Caixas de velocidades: 275.701 unidades
- Fundição de alumínio: 17 582 toneladas
MIOVENI & TITU – Roménia
Mioveni é uma das fábricas de motorizações mais complexas devido ao número de produtos e processos que gere. Produz há 52 anos peças de alumínio, motores e transmissões para a Dacia, Renault, Nissan, Mitsubishi e Daimler. É também a sede da maior fundição de alumínio do Grupo Renault (e da Roménia). Produz mais de um terço da produção total de alumínio do Grupo e uma parte significativa dos sistemas de motores e transmissão do Grupo Renault, incluindo transmissões 4×4 completas (uma caixa de velocidades concebida para o efeito com um módulo dianteiro e uma unidade de transmissão final).
O Centro de I&D de motorizações em Titu é uma referência em termos de desenvolvimento de motores, caixas de velocidades e software, bem como de instalações de calibração e ensaio.
mais sobre
Fábrica de Mioveni e Centro de I&D de Titu
FUNDADA EM: 1968
FORMA JURÍDICA E PROPRIEDADE DO CAPITAL: Société Anonyme (sociedade anónima), integralmente detida pela New H. Powertrain Holding (S.L.U.)
ATIVIDADE: Motorizações, transmissões e módulos 4×4, fundição injetada a alta pressão para fundição de alumínio, engenharia de processos, I&D.
PESSOAL:
- 2.422 pessoas na fábrica em 1 de julho de 2023
- 444 pessoas em I&D
ÁREA:
- Fábrica de Mioveni: 13,7 ha de edifícios, 22,8 ha no total
- Centro de I&D Titu: 1,9 ha de oficinas
CERTIFICAÇÕES: ISO 9001, ISO 14001:2015, SMR
AMBIENTE
HORSE Roménia está comprometida em evitar e reduzir continuamente a pegada de carbono e os impactos na saúde das suas operações de design, fabricação, vendas e pós-venda, e aplica um sistema de gestão ambiental certificado pela ISO 14001. O nosso objetivo é também melhorar continuamente o nosso desempenho ambiental e garantir a conformidade regulamentar. A fábrica de motorizações de Mioveni tem em conta as variáveis ambientais nas suas atividades diárias e projetos.
QUALIDADE
Os principais objetivos da fábrica de motorizações de Mioveni são aumentar a sua vantagem competitiva e fornecer produtos de alta qualidade, como parte do seu papel no fabrico de motores e sistemas de transmissão que satisfazem as expectativas dos clientes em todo o mundo. O nosso sistema de gestão da qualidade cumpre os requisitos da norma ISO 9001:2015 e todos os regulamentos aplicáveis. Este sistema coloca os clientes e as suas necessidades no centro da nossa gestão de processos. A melhoria contínua está no cerne deste sistema.
NOTÍCIAS
3 milhões de motores produzidos
A fábrica de motorizações de Mioveni celebrou o marco do seu motor número 3.000.000 no outono de 2022. A unidade era um motor ECO-G 100 misto a gasolina e GPL (1 litro de cilindrada, 100 cv e 170 Nm de binário), que foi enviado para uma fábrica da Dacia para equipar um modelo Logan Prestige para um cliente romeno. A equipa também celebrou outro marco: o bloco de cilindros número 5.000.000 da fundição de alumínio. As cinco prensas da fundição produzem atualmente blocos de cilindros para os motores TCe de 1,0 litros (HR10DET), TCe de 0,9 litros (H4) e SCe de 1,0 litros (BR10).
A NOSSA HISTÓRIA – RECORDANDO AS DATAS-CHAVE
1971: Início da produção de motores e transmissões C.
1999: A Renault adquire uma participação de controlo de 51% na Dacia.
2000: Início da produção do motor E7J.
2001: Início da produção da caixa de velocidades JHx.
2003: Início do fabrico dos motores F8Q.
2004: O motor K7x chega à linha de produção.
2006: Fundação da Renault Mécanique Roumanie (RMR) SRL.
2008: A primeira caixa de velocidades TL4 sai da linha de montagem da RMR.
2010: Início do fabrico da primeira caixa de velocidades para veículos 4×4, a TL8, juntamente com o módulo de transferência dianteiro.
2012: Primeiro bloco de cilindros em alumínio fundido com a tecnologia HPDC (fundição injetada de alta pressão).
2012: Início da produção do motor HR09.
2015: 500.000 motores HRxx.
2016: 3.000.000 de caixas de velocidades JHx.
2018: Início da produção do motor HR10.
2018: Produção completa da transmissão 4×4 após a aprovação do fabrico da unidade de tração final, o R145.
2020: 4.000.000 de caixas de velocidades Tx26 e 2.500.000 motores HRxx; lançamento do motor HR10 Euro6 D Full.
2022: 3.000.000 de motores HRxx e 5.000.000 de blocos de cilindros fundidos.
2023: A fábrica de motorizações e a fundição de Mioveni passam a fazer parte da HORSE a 1 de julho.
CONTACTE-NOS
Fabrica de Mioveni
Str. Uzinei n°1, Mioveni 115400
Arges
România
+ 40 248 502 111
