Los Andes – Şili

Şili’deki And Dağları’nın eteklerinde bulunan Los Andes’teki HORSE Cormecánica güç aktarma organları tesisi, ağırlıklı olarak Brezilya, Arjantin ve Kolombiya için vites kutusu üretmektedir.

TARİHİMİZDEKİ ÖNEMLİ YILLAR

1968: Renault, Şili’de Arica’da, Renault 4L’nin montajını gerçekleştiren Industria Automotriz Renault Chile’yi kurdu.

1969: %50’si Corfo’ya (Şili Devleti) %25’i Peugeot’ya %25’i Renault’ya ait olmak üzere Cormecánica şirketi kuruldu, ve Los Andes’teki fabrika faaliyete geçti.

1971: Üretim operasyonları Arica’dan Los Andes’e aktarıldı ve Renault 4L’nin ardından Renault 12’nin montajı yapıldı.

1974: Los Andes tesisi, ilk BP360 vites kutusunu üretti.

1979: Automotores Franco Chilena Renault 18’i üretmeye başladı.

1980: Renault, Cormecánica fabrikasını devraldı.

1985: Renault Trafic modeli için ilk NL vites kutusu üretildi.

1988: İlk JB1 vites kutusu üretildi.

1988: Fransa’ya NG vites kutusu ihracatına başlandı.

1991: Yerel piyasaya yönelik araç üretimi durduruldu.

1992: Ciadea, Cormecánica’yı devraldı.

1998: Renault, Cormecánica’yı devraldı.

2000: Meksika’ya JB3 vites kutusu ihraç edildi.

2004: Şili’de İthalatçı Ülkeler birimi kurdu.

2008: Cormecánica tesisi, JH vites kutularını işlemeye başladı.

2010: Arjantin’de, Fluence için JH3 vites kutusu ve Symbol için JB3 üretimi.

2011: 500K projesi.

2012: Cormecánica, Renault Grubu’nun 50.000.000’uncu J vites kutusunu üretti.

2014: SX10 projesi.

2016: 5 milyon adet vites kutusu üretimi eşiği aşıldı; ilk SG1 vites kutusu üretildi.

2019: 6 milyon adet vites kutusu üretimi eşiği aşıldı; 50. yıl kutlandı.

2021: Şili hükümeti tarafından “önemli şirket” statüsü verildi.

2022: Sanayide Kadın programı başlatıldı.

2023: 7 milyon adet vites kutusu üretimi eşiği aşıldı.

2023: Cormecánica fabrikası 1 Temmuz’da HORSE’un bir parçası oldu.