ANA ÜRÜNLER
- Motorlar: HR09, HR10
- Vites kutusular: TX26, TL8, FDU R145, MdR
- Dökümhane: Alüminyum
ÜRETİM (2022)
- Motorlar: 337.777 adet
- Vites kutusular: 275.701 adet
- Alüminyum döküm: 17.582 ton
Titu Ar-Ge merkezi
Tito’daki güç aktarım Ar-Ge Merkezi, motor, vites kutusu ve yazılım geliştirme, kalibrasyon ve test tesisleri açısından standart belirleyicidir.
Download documents
Titu Ar-Ge Merkezi
hakkında daha fazla bilgi
KURULUŞ YILI: 1968
HUKUKİ YAPISI VE SERMAYE SAHİPLİĞİ: Société Anonyme (limited şirket), tamamı New H. Powertrain Holding’e (S.L.U.) ait
FAALİYET: Güç aktarma organları, vites kutular ve 4×4 modülleri, alüminyum dökümhanesi için yüksek basınçlı döküm, proses mühendisliği, Ar-Ge.
AR-GE: Motor, vites kutusu ve yazılım geliştirme, kalibrasyon. LPG motorları ve adaptasyonu için temel tasarım merkezi. 100 test tezgahı ve taşınabilir ekipman. 2.000 ölçüm kanalı.
İŞ GÜCÜ: 1 Temmuz 2023 tarihi itibarıyla 444 kişi
KURULU ALAN: 1,9 hektar atölye alanı
SERTİFİKALAR: ISO 9001, ISO 14001:2015, SMR
ÇEVRE
HORSE Romanya, tasarım, üretim, satış ve satış sonrası faaliyetlerinden kaynaklanan karbon ayak izini ve insan sağlığı üzerindeki etkilerini sürekli olarak önlemeye ve azaltmaya kararlı olup ISO 14001 sertifikalı bir çevre yönetim sistemi uygulamaktadır. Ayrıca çevresel performansımızı sürekli olarak iyileştirmeyi ve mevzuata uygunluğu sağlamayı hedefliyoruz. Mioveni aktarma organları tesisi, çevresel değişkenleri tüm günlük faaliyetlerine ve projelerine dahil etmektedir.
KALİTE
Mioveni aktarma organları tesisinin ana hedefi, dünya çapındaki müşterilerinin beklentilerini karşılayan motorlar ve vites kutusu sistemlerini üretme rolünün doğrultusunda, rekabet gücünü arttırmak ve yüksek kaliteli ürünler sunmaktır. Kalite yönetim sistemimiz ISO 9001:2015 standart gerekliliklerini ve yürürlükteki tüm düzenlemeleri karşılamaktadır. Bu sistem, müşterileri ve onların ihtiyaçlarını süreç yönetimimizin merkezine yerleştirmektedir. Sürekli iyileştirme bu sistemin özünü oluşturmaktadır.
HABERLER
3 milyon motor üretildi
Mioveni aktarma organları fabrikası 2022 sonbaharında 3 Milyon ‘uncu motor üretimini kutladı. Söz konusu ünite, Romanyalı bir müşterinin sipariş ettiği Logan Prestige modeline güç sağlamak üzere bir Dacia fabrikasına gönderilen ECO-G 100 benzinli ve LPG’li karma bir motordu (1 litre hacim, 100 hp ve 170 Nm tork). Personelimiz, başka bir üretim kilometre taşını da kutladı: alüminyum döküm tesisinden çıkan 5.000.000’uncu silindir bloğu. Dökümhanenin beş döküm presi şu anda 1.0 litre TCe (HR10DET), 0.9 litre TCe (H4) ve 1.0 litre SCe (BR10) motorları için silindir blokları üretiyor.
TARİHİMİZDEKİ ÖNEMLİ YILLAR
1971: C motor ve vites kutusu üretimine başlandı.
1999: Renault, Dacia’nın %51 hissesini satın aldı.
2000: E7J motor üretimine başlandı.
2001: JHx vites kutusu üretimine başlandı.
2003: F8Q motorlarının üretimine başlandı.
2004: K7x motoru üretime girdi.
2006: Renault Mécanique Roumanie (RMR) SRL kuruldu.
2008: İlk TL4 vites kutusu RMR’nin montaj hattından çıktı.
2010: Ön aktarma modülü ile birlikte 4×4 araçlar için ilk vites kutusu olan TL8’in üretimine başlandı.
2012: HPDC (yüksek basınçlı döküm) teknolojisi kullanılarak ilk alüminyum silindir bloğu dökümü yapıldı.
2012: HR09 motor üretimine başlandı.
2015: 500.000 HRxx motor.
2016: 3.000.000 JHx vites kutusu.
2018: HR10 motor üretimi başladı.
2018: Son dişli birimi R145 için üretim onayının ardından full 4×4 transmisyon üretimi.
2020: 4.000.000 Tx26 vites kutusu ve 2.500.000 HRxx motor; HR10 Euro6 D Full motorun lansmanı
yapıldı.
2022: 3.000.000 HRxx motor ve 5.000.000 silindir bloğu dökümü.
2023: Mioveni aktarma organları tesisi ve dökümhanesi 1 Temmuz’da HORSE’un bir parçası oldu.
BİZE ULAŞIN
Fabrica de Mioveni
Str. Uzinei n°1, Mioveni 115400
Arges
România
+ 40 248 502 111
